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TSA screener Samantha McPherren works the screening area at Denver International Airport on Aug. 4, 2004.
TSA screener Samantha McPherren works the screening area at Denver International Airport on Aug. 4, 2004.
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Washington – Los pasajeros de las aerolíneas pronto tendrán permiso de volver a cargar tijeras pequeñas y destornilladores a bordo de los aviones, anuncio Kip Hawley, gerente de la Administracion de Transporte Seguro.

Hawley dijo que el cambio tomará en efecto el 22 de diciembre y sera un esfuerzo más amplio para que los revisadores en las filas utilizen mas tiempo buscando explosivos en vez de objectos pequeños y afilados que no presentan un gran peligro. Los implementos pequeños fueron abolidos después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en 2001.

Bajo el plan nuevo, más pasajeros probablemente serán requeridas a revisiones fisicas secundarias que incluirán los brazos, piernas, y el torso. Más equipos cáninos patrullarán los aeropuertos.

Los pasajeros también pueden esperar más revisiones aleatorios en las entradas de seguridad así para que los presuntos terroristas no sepan lo que puedan ver.

Por ejemplo, un aeropuerto podría requerir que todos los pasajeros se quiten los zapatos un día pero no en el dia siguiente. Algunos pasajeros tendran que mostrar de nuevo su identificación o revisar los maletins que llevan a bordo del avion.

“Incorporando el incertidumbre en nuestros procedimientos y eliminando artículos de menor amenaza, podemos canalizar nuestros esfuerzos a individuos que desean hacernos daño,” dijo Hawley.

Entre los artículos ya no prohibidos en las cabañas son lo siguiente: tijeras con hojas de 4 pulgadas o menos, y las herramientas como destornilladores, llaves mecánicas y alicates que miden menos de 7 pulgadas.

Hojas para cortar cajas y los cuchillos pequeños quedarán en la lista de artículos prohibidos.

La Casa Blanca aprobó el plan, dijo el portavoz presidencial Scott McClellan. “Apoyamos la decisión que tienen en cuenta,” él dijo.

Pero los azafatas y algunos legisladores dicen que los cambios socavaran la seguridad. .

”He hablado con azafatas de muchas aerolíneas y estan enfadados por esta decision,” dijo Thom McDaniel, presidente del sindicato de azafatas de Aerolinas Southwest, Transport Workers Local 556. “La mayoria del equipaje y carga no se revisa adecuadamente y eso es una amenaza mas grande que los explosivos.” Los representantes Ed Markey, democrata de Masachusets y Joseph Crowley, democrata de Nueva York, anunciaron el jueves que introduciran una propuesta para preservar los artículos prohibidos en las cabañas.

”La propuesta de el Presidente Bush justamente esta pidiendo que el siguiente Mohamed Atta avance de cuchillos pequeños a tijeras para luego tomar un avion como rehen,” dijo Markey, refiriendos al lider de los ataques del 9/11.

Justin Green es un abogado para las familias de tres azafatas que murieron a bordo del Vuelo 11 de Aeronlinas Americano, uno de los aviones que se estrello contra las Torres Gemelas. Dos de los azafatas, Bobbi Arestegui y Karen Martin, fueron apuñalados con cuchillo por los terroristas. La tercera azafata, Betty Ong, reportó lo ocurrído durante el secuestro en una llamada telefónica para las autoridades en el terreno.

“Las familias estan furiosos que la administration estan permitiendo de nuevo estas armas pequeñas,” dijo Green.

Las companias aerolineas son proponentes del plan de Hawley, igual que el sindicato mas grande de pilotos, La Asociacion de Pilotos de Aerolineas.

El presidente del comité de seguridad nacional del sindicato, Bob Hesselbein, dijo que los pilotos estaban de acuerdo que es más importante enfocar la atención en el intento de los pasajeros en vez de los articulos que llevan.

“Sabemos que un cuchillo suizo colocado en un maletin de uno de nuestros clientes frecuentes es una herramienta,” dijo Hesselbein. “Un bolígrafo en las manos de un terrorista es un arma.” Este año, revisadores de la Administracion han confiscado 12.6 millones de artículos prohibidos, inclusivo 3 millones de objetos alfilados, según el Departamento de Seguridad.

También han confiscado 8.1 millones de encendedores, el único articulo prohibió por ley, lo cual el Congreso puso en marcha despues de preocupaciones que los terroristas podrían fácilmente encender una bomba con encendedores mas que los fósforos. La ley tomo efecto en el 14 de abril.

John Mica, republicano de Florida y presidente del panel de aviación del Comité de Transporte, está de acuerdo con Hawley que los revisadores deberían estar buscando explosivos en vez de objetos pequeños que podría ser utilizado como armas.

“Ahora en los aviones, la gente tienen una enorme prescencia del ejército y mariscales, los pilotos estan armados, hay puertas seguras en las cabinas del piloto y lo mas importante, un público alerta,” dijo Mica. “Los terroristas no son estúpidos, pueden ver cada pequeña debilidad en la sistema.” Más de 18,000 revisadores han sido entrenados en las ultimas técnicas de la detección de explosivos, agrego Mica.

Pero el senaor Kay Bailey Hutchison, republicano de Texas y miembro del panel de aviación del Comité de Comercio del Senado, se opuso al cambio.

En una carta para Hawley, ella escribió que el cambio “podría socavar el progreso hecho para asegurar los cielos despues del 9/11. La seguridad exige vigilancia; no podemos quedarnos satisfecho”

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