Los autopistas de peaje y el RTD empiezan el nuevo año con más dinero en el bolsillo.
Es decir que las autopistas de peaje E-470 y Northwest aumentarán las tarifas a partir del domingo, junto con RTD aumentando sus tarifas para pasajes locales y del tren ligero.
”Lo uso si es necesario”, dijo Deborah Hudson, quien vive en Parker y viaja diariamente al Buckley Air Force Base en Aurora donde trabaja como contrator civil.
”Estamos usando diferente rutas y caminos”, dijo Hudson, cuyo esposo trabaja en Buckley.
”Lo he usado pocas veces”, dijo Brian Lumley mientras estaba de compras en Target en la calle South Parker, localizado poco antes de la autopista de peaje.
”Esta carísimo”, dijo Lumley aunque dijo que lo iba usar para llegar al aeropuerto más rápido.
La autopista E-470 corre por 47 millas en la frontera este del área de Denver.
Ahora, hay un aumento de 25 centavos en cada plaza de peaje del E-470, sumando un total de 75 centavos.
Oficiales dicen que es necesario subir la tarifa para pagar los costos de servicio lo cual aumento el año pasado.
La tarifa para viajar completamente a través del Northwest Parkway subió de $1.75 dólares hasta los $2 dólares, pero los desniveles en la autopista no aumentaron.
El E-470 y Northwest Parkway tiene otro aumento planeado para el 2009.
Localmente, RTD subió las tarifas de pasajes de $1.25 a $1.50 y el pasaje mensual de $45 dólares a $54 dólares. También, habrá aumentos en los descuentos para ancianos, adolescentes, y discapacitados.
”No me gusta nada tener que pagar para llegar de punto A hasta punto B”, dijo Zack Gupton, un soldador sin empleo. “Es mi único fuente de transporte”.
Oficiales del RTD dicen que el aumento es necesario, en parte para pagar por altos precios del combustible diesel.
”A nadie le gusta pagar mas, pero desafortunadamente, todos tenemos que hacerlo, incluyendo a RTD”, dijo Pauletta Tonilas, portavoz para la agencia. “Preferimos tener un aumento pequeño en vez de cortar servicio totalmente”.
RTD no aumentó las tarifas regionales y de exprés, diciendo que las tarifas de viajes largas están lineados con otras agencias en el país.
Algunas agencias de servicio social critican la acción, diciendo que afectará aquellos quienes no pueden pagar. Eso incluye a muchos ancianos, discapacitados, y estudiantes.
Para Paul Webster de la vecindad Capitol Hill, el impacto fue doble, ya que tuvo que pagar mas para el pasaje y luego en sus recetas medicinales.
Webster esta discapacitado, y el precio de su descontado pasaje mensual aumentó a $29 dólares (antes pagaba $23). Sus recetas subvencionados por el gobierno quíntuplo de los $5 dólares hasta $25.
”Lo más triste es que afecta más a los discapacitados”, dijo Webster mientras esperaba un autobús por la Broadway cerca del Civic Center.
Pero algunos pasajeros dicen que el servicio todavía es una ganga a pesar del aumento.
Ron Poore, un veterano discapacitado, pagó 75 centavos para viajar en el tren ligero desde el centro hasta la estación Alameda. Antes, su tarifa descontada era 60 centavos.
”No es nada mal”, dijo Poore, quien viaja 4 a 5 veces cada mes al hospital de veteranos.
A los usuarios del autopistas de peaje y de RTD les quedan pocos días para otro aumento el aumento de envíos postales.
A partir del sábado, el costo para mandar, vía primera clase, las correspondencias pesando hasta una onza aumentará a 39 centavos.
Comuníquese con el escritor Jeffrey Leib al 303-820-1645 o al jleib@denverpost.com.
