El martes, la aerolínea Southwest Airlines inició sus servicios en el Denver International Airport con celebración y un anuncio donde explicaron iniciativas a lo largo.
Southwest tienes varios planes las cuales incluye más empleados para marzo, una tercera terminal para aumentar mas despegues, y la posible expansión de la explanada C.
Southwest ha pedido un tercer terminal en la explanada C para marzo, pero los detalles no están confirmados.
”Cuando somos nuevos en el mercado, no nos quedamos sentados, sino tratamos de expandir”, dijo Gary Kelly, jefe ejecutor. Anunciando la expansión durante el mismo día de inicio “es un testamento al liderazgo de Southwest y su promesa a Denver”, él dijo.
En su primer día, Southwest voló a Phoenix, Las Vegas, y Chicago, donde estuvo presente el alcalde Mayor John Hickenlooper y los gerentes del aeropuerto Vicki Braunagel y Turner West.
”No te puedes considerar un aeropuerto de primera sin Southwest”, dijo Hickenlooper a un grupo de personas.
West dice que necesitará varios propuestas para el año nuevo.
”En los últimos 10 años, he ejercitado presión para traer Southwest a Denver, y ahora lo logramos”, él dijo.
Adicionalmente, Southwest empezó vender boletos de $198 y $98 para vuelos de ida y vuelta a Baltimore y Salt Lake City, respectivamente. Esos nuevos vuelos empezarán el 4 de marzo. La aerolínea también agregó vuelos de ida y vuelta a Phoenix y Las Vegas.
El jefe ejecutor de la aerolínea Frontier, Jeff Potter, respondió, “Volaran a Denver esta mañana pero todavía permanecemos aquí”.
Frontier, basado en Denver, tiene mucho mas en juego que Southwest, dijo Joe Hodas, portavoz para Frontier. La aerolínea bajaran sus precios para quedar en competencia con Southwest. Pero en cuando se termina todo los precios promociónales, “esperaremos lo contrario”.
Frontier espera un crecimiento en las doble digitas este años y planean en agregar al menos 200 empleados.
La aerolínea United Airlines dijo el martes que lanzaran una campaña de marketing bastante riguroso para “mostrar a los clientes de Denver lo superior que somos entre la competencia”, dijo Jeff Green, portavoz para United. Los anuncios mostrarán los vuelos directos, asientos asignados, y de primera clase.
Un anuncia lee, “Con Southwest, tienes un poco de libertad para viajar el país directamente”.
Para el marzo, Southwest ofrecerá 20 vuelos diarios a 5 ciudades aunque existen bastante brechas. Kelly habló de varias “oportunidades directas” para rutas a Florida, Texas y California, donde ya tienen una presencia bastante grande.
Southwest empezó como una aerolínea de Texas en los años 70s, y aun tienen una gran presencia allí. Pero Denver aun no ofrece vuelos directos a Texas. Allí, queda un vinculo para Denver en generar interés para ofrecer vuelos de negocios.
”Tienen muchas esperanzas para expandir en Denver”, dijo Terry Trippler, analista de aerolíneas para CheapSeats.com
”Denver es todo un campo de batalla”, dijo Trippler. “Lo más interesante es ver los precios de Southwest durante el ano y como cambiarán o continuarán sus precios promociónales”.
Las reservaciones de Southwest han sido bastante.
”Somos optimistas y estamos muy agradecidos por los cometarios acerca de nuestros servicios”, dijo Paula Berg, portavoz para Southwest.
Las reservaciones de Frontier en las mismas rutas de Southwest también “parecen súper”, dijo Hodas, en parte porque la bajada de precios genera mas vuelos. La entrada de Southwest al mercado de Denver también aumenta la visibilidad de aquellos vuelos.
En una reunión especial con el Denver Metro Chamber of Commerce el martes, Kelly habló sobre el deseo de Southwest para integrarse en la comunidad.
”Hemos establecido buenas relaciones con United y Frontier y buscamos esa misma relación con Southwest”, dijo Joe Blake, jefe ejecutor.
Comuníquese con la escritora Kelly Yamanouchi al 303-820-1488 o al kyamanouchi@denverpost.com.
