El ambiente no fue como el del subterráneo de Tokio a la hora pico, pero estuvo cerca.
Cientos de pasajeros se reunieron en el nueva línea del tren ligero de la parte sureste, perteneciente al RTD el sábado; llenando totalmente los vagones y forzando a algunos viajeros a dejar pasar varios trenes llenos, antes de que uno llegue con espacio para abordar.
“Hoy día no tenemos rumbo fijo, simplemente vamos desde el principio hasta el fin de la vía,” dijo Svetlana Senatorova de 65 años que vive en Denver. “Creo que todos están teniendo esta aventura el día de hoy. Ellos no saben a donde van, simplemente se van a dar una vuelta.”
El Distrito Regional de Transporte (RTD) ofreció viajes gratuitos en todo el sistema de trenes ligeros del día sábado. El recorrido de 10 millas de la línea sureste no tuvo costo alguno el día viernes, y generó más de 22,000 pasajeros viajando la ruta durante el día, de acuerdo con el RTD.
“Mientras más gente pueda ver las ventajas del sistema, más demanda habrá,” dijo Randy Smith de Parker, quien se dio una vuelta en la nueva línea el día viernes.
Once de las estaciones del recorrido sureste de los trenes ligeros, realizaron celebraciones de apertura el día sábado. Karen Wolf de Littleton llevó a sus dos hijos por tren a la feria callejera de la estación I-25 y Broadway. Fue la primera vez que Wolff se daba un paseo en el tren ligero; ella dijo que planeaba tomar el tren al centro de la ciudad en las noches cuando salga con su esposo.
“Ahora usted no tiene que preocuparse si es que ha tomado un par de vasos de vino,” ella dijo. “Es una gran alternativa.”
La línea sureste del tren fue construida como parte del Proyecto de Transporte en Expansión de $ 1.7 billones; se espera que sirva por lo menos 33,000 viajes de pasajeros en un día. La línea de $880 millones tomó cinco años en construirse.
Senatorova dijo que ella es nativa de Belarus, y que allí, es costumbre que los pasajeros más jóvenes cedan el asiento a las personas mayores y a las mujeres embarazadas. Pero eso no es lo que exactamente sucedió el sábado, cuando los vagones del tren estuvieron totalmente llenos de personas de la tercera edad y mujeres cargando a infantes, no tuvieron otra alternativa que estar de pie y tomarse de las agarraderas.
Muchos de los pasajeros se maravillaron del recorrido tranquilo y rápido de los nuevos trenes, otros a su vez expresaron la necesidad de tener señales más claras para orientar a las personas al llegar a las estaciones. Pasajeros que llegaban indicaron que se necesita mejor señalización para dirigirlos hacia el lado apropiado de la plataforma.
“A mi me fue más fácil descifrar el sistema de trenes en otros países donde yo no hablaba el idioma,” dijo Sue Skipko de Aurora, quien sugirió que se pinte flechas en los letreros para ayudar a dirigir a los pasajeros.
Los funcionarios del RTD asumen que habrá un poco de confusión en la ida al trabajo del lunes, debido a los cambios en las actuales rutas de los autobuses. Pero ellos tienen la confianza de que el nuevo sistema de transporte ayude a aligerar el viaje diario de los viajeros, una vez que estos se acostumbren a los cambios realizados.
“Siempre que se establece un nuevo sistema, hay un período de transición,” indicó Scott Reed, portavoz del RTD. En general se podría decir que el debut del tren ligero se dio sin mayores problemas, él agregó.
“Creo que hemos probado que los trenes son capaces de manejar grandes cantidades de gente.”
Se puede comunicar con el escritor Jeffrey Leib al número 303-954-1645 o al jleib@denverpost.com.
Hoy día sí tiene que pagar
Hoy es el primer día del funcionamiento oficial del sistema de trenes ligeros del sureste y los pasajeros deberán pagar por el servicio. Se espera que miles de personas tomen el nuevo tren para asistir al juego entre los Broncos y los Cargadores, el partido se iniciará a las 6:15 p.m.
LUEGO DEL PARTIDO: El RTD espera grandes grupos de personas en la estación Invesco Field at Mile High. Los funcionarios del RTD esperan llevar a todos los pasajeros que van hacia el sur en aproximadamente 45 minutos, pero si es necesario, habrán buses adicionales de respaldo con el fin de dar a las hinchas una manera alternativa de regresar a su estación de origen. Se anima a los fanáticos a utilizar los buses express BroncosRide desde los diversos parqueaderos del RTD para ir y regresar del partido.
Puede encontrar más información acerca de las paradas del BroncosRide y precios en el www.RTD-Denver.com (haga clic en el Site Map y desplace el cursor hasta llegar a BroncosRide) o llame al 303-299-6000.
Aquí están los detalles
Podrá encontrar más información acerca de las nuevas rutas de buses y trenes, así como también los nuevos horarios en southeastlighttrail.com o llamando al 303-299-6000 en el área de Denver/Boulder. Fuera del código de área 303, llame al 800-366-7433.
Vea y aprenda
Un video de como hacerlo, producido por el Southeast Business Partnership y el RTD, está a la disposición de los clientes del tren ligero. El video de seis minutos describe como comprar boletos y el uso de la nueva línea de tren ligero. Usted puede ver el video en el trainyourself.sebpconnections.com o puede solicitar una copia llamando al 303-792-9447
