ap

Skip to content
Contractor Bob Marvel uses one of his Bobcats to clear the streetsof his Edgewater neighborhood Sunday, while friend Ron Dawsonchips away at the snow imprisoning his truck.
Contractor Bob Marvel uses one of his Bobcats to clear the streetsof his Edgewater neighborhood Sunday, while friend Ron Dawsonchips away at the snow imprisoning his truck.
Author
PUBLISHED: | UPDATED:
Getting your player ready...

El alcalde de Denver, John Hickenlooper gastó el fin de semana manejando a través de las cuatro cuadrantes de la ciudad en su carro Saturn para saber de las condiciones de las carreteras tras la ventisca.

“A lo mínimo, el manejar fue difícil”, dijo el alcalde el domingo.

A pesar de las condicciones de las carreteras, Hickenlooper alabó los esfuerzos de los trabajadores públicos, dándoles una calificiación A . Pero reconoció que las condiciones de calles residenciales tendrían una clasificación de C .

“Seguimos y aun no hemos dejado de quitar nieve”, dijo Hickenlooper. “No hemos recibido el despeje de nieve que queríamos”.

Los trabajadores de la ciudad han trabajado jornadas consecutivas de 12 horas para ayudar transitar las carreteras y tiendas detallistas de la tormenta del miércoles, él dijo.

Algunos residentes creenrán que la nieve sigue en las calles, pero es muy probable que las camionetas públicas pasaron por allí y que quitaron algún cantidad de nieve, dijo Hickenlooper.

Hielo empacado derribado por los conductores y el clima lo están haciendo difícil para quitarlo del pavimento, él dijo.

Pero algunos conductores no estaban satisfechos.

“Estoy en la ciudad de Denver y aun no me han quitado la nieve”, dijo Jonathan Wirth, quien viven en la cuadra 3300 al este de la Avenida Saratoga en la frontera sureña de la ciudad. “Hemos logrado salir, pero tenemos vehículos con tracción a las cuatro ruedas. He visto a carros reboteándo en una calzada”.

Wirth dice que no entiende cómo ciudades como St. Paul, Minnesota, se las arreglan sin tener algún tipo de fallo en su sistema.

“Creo que Denver, siendo conocido como el Mile High City, debería tener estos planes en lugar”, él dijo.

Cerca de 30 quitanieves continuaron en operación el domingo, cuatro días tras la segunda acumulación de nieve mas grande en la historia de la ciudad.

Si las condiciones de calles residenciales permanecen peligrosas, Hickenlooper informa que los residentes deben llamar al 911 para reportar el problema. “Es nuestra responsabilidad la entregar de una condición en las calles en que la gente puede navegar”.

Las quejas continúan

La ciudad sigue recibiendo quejas de residentes atascados en sus caminos de entradas ó en calles heladas, dijo Bill Vidal, gerente para las Obras Públicas de Denver.

Pero la ciudad también recibe quejas de residentes que recibieron servicio a sus calles pero que están molestos por la nieve amontonada en sus carros.

Hickenlooper dijo que no se dio tratamiento preferente a ciertas vecindades, incluyendo a su vecindad Park Hill. Fue una de las últimas de recibir servicio de quitanieve, dijo.

En la vecindad Country Club, una de las más ricas en Denver, continúan las problemas con la acumulación de la nieve, él dijo.

En el 2003, la ciudad gastó $750,000 para quitar nieve de las calles después de la ventisca, dijo Vidal, agregando que espera ese mismo costo para este año.

Mientras que Denver tiene sus problemas, Hickenlooper dijo que Aurora, Lakewood y el condado Douglas tienen las suyas, tratando de aclarar las calles.

“Estamos en mejores condiciones que algunos de nuestros vecinos suburbanos”, él dijo.

James J.. Tenant de Centtennial consiente que su vecindad ha estado en malo estado.

“Es horrendo por aquí”, dijo Tenant. “Si una camioneta de bombero tendría que venir aca en estos momentos, lo haría, pero es muy resbaloso y aun no han quitado la nieve de la ciudad. Merecemos mejor cuando uno se basa en nuestras contribuciones”.

Tenant vive en la cuadra 16400 al este del Berry Place. Logró sacar su sedán a la calle, pero dijo que no todos lograron hacer lo mismo.

El teniente comandante jubilado de la Armada cree que los funcionarios locales y federales deben tener en lugar mejor un mejor planeamiento cuando sepan que viene una ventisca.

Boulder sigue limpiándo

En Arvada, los quitanieves han pasado al menos una vez por todas las calles residenciales desde la noche del viernes, dijo Maria VanderKolk, portavoz para la ciudad.

Sin embargo, los equipos quitanieves de la ciudad en Boulder siguieron aclarando hielo y nieve de áreas residenciales el domingo.

“El plan de nieve de la ciudad típicamente no incluye el quitar nieve de calles residenciales”, dijo Félix Gallo, coordinador de mantenimiento de transporte y servicios de Boulder, “pero con una ventisca de esta magnitud, hemos decidido tomar la mitad de nuestra escuadra y comenzar a pasar por las calles residenciales”.

En Aurora, los quitanieves no pasaron por la calle de Michael Stevens -cerca de la Avenida México y la calle Chambers- hasta las 9:30 a.m. del domingo. Pasaron cuatro días e hizo tres intentos para sacar su Honda Accord de la vecindad antes de que vinieran los quitanieves.

“Tuve que trabajar y también es Navidad, así que tuve que ir de compras”, dijo Stevens. “Hay mucha gente que tiene vehículos todoterreno, pero si tienes un coche, estás limitado a lo que se puede hacer”.

Se puede comunicar con la escritora Felisa Cardona llamando al número 303-953-1219 ó enviando un mensaje al fcardona@denverpost.com.

RevContent Feed

More in News