La nevada más lenta y constante del viernes ayudó mantener los quitanieves a ritmo constante, dejando a los equipos en la zona metropolitana a mantener las calles limpias y en mejores condicciones que durante la tormenta anterior.
Funcionarios de Denver dijeron que los equipos al menos pasarán por cada calle residencial para el mediodía el sábado, usando cerca de 30 camionetas con cuchillas sujetadas.
En Aurora, Castle Rock y el condado Adams y otras comunidades periféricas, los equipos comenzará limpiando las vecindades el sábado. Los funcionarios estarán optimistas de progresar si es que la nieve y viento no aumenta.
El Departamento de Transporte de Colorado desplegó cerca de 75 quitanieves en el área de Denver y más de 50 a Brush y Sterling, las áreas más afectadas.
Un gran rendimiento de quitanieves -66 solamente en Denver- continuó a moler hielo empacado y nieve de la tormenta anterior además de nueva nieve.
Los quitanieves de Denver están haciendo lo mejor que puedan con los carros estacionados por las calles , dijo Steve Sneed, jefe de operaciones de emergencias para la ciudad.
Ademas de los camionetas, “nuestras operaciones son las mismas del vez pasado, escencialmente. Solo que esta vez, hay menos nieve”.
Pero algunos residentes dijeron que la ciudad no está haciendo lo suficiente.
“¿Cómo lo hacen las otras ciudades? ” preguntó la residente Julie Morgan, quien ha vivido en Montreal; Ann Arbor, Michigan; y Aspen, donde consideró superior las operaciones del retiro de nieve. “Se que los (equipos de Denver) están haciendo lo mejor que puedan. Pero eso les obligaría………a ir más a las calles residenciales”.
Una camioneta quitanieves, a lo largo de una calle arteria cerca de la casa de Morgen había, rechazado su calle -South Ulster- sin dejar que cayera su cuchilla la noche del jueves, ella dijo.
Pat Kennedy, ingeniero superior para el mantenimiento de las calles, dijo que los equipos están tratando de quitar nieve cuanto antes. “Tenemos cerca de 40 piezas de equipo para que corra 1,400 millas de calles residenciales”, él dijo. “Aunque nos gustaría ir, no podemos pasar por cada calle”.
Cerca de 30 camionetas con cuchillas estaban trabajando tres turnos desde que la segunda tormenta pegó la tarde del jueves. La ciudad desplegó 45 durante la jornada de la medianoche cuando cuando se dispuso 10 camionetas de las Escuelas Públicas de Denver. Para el mediodía, equipos quitaron ó intentaron a quitar nieve de dos tercios de las calles residenciales, dijo Kennedy.
Ann Williams, portavoz para las Obras Públicas, dijo: “Eso no significa que van a ver pavimentos descubiertos; no se darán cuenta de un cambio significativo en algunos casos ya que tenemos hielo empacado debajo de la nieve”.
Aurora reuniendo ayuda poco a poco
En Aurora, los conductores de quitanieves estaban haciendo mejor que la última tormenta, porque la tormenta se mueve mas lento , dijo Deanne Criswell, coordinadora para la administración de emergencias.
Equipos de Aurora se enfocaron en calles importantes y conectadoras el viernes, pero los funcionarios dijeron que querrán volver a las calles residenciales durante la noche.
Aurora tiene en sus calles 110 camionetas quitanieves, cargadores delanteras, niveladoras y equipos contratistas. “Voluntarios con vehículos con tracción a las cuatro ruedas” también “nos ayudaban a llevar personas a sus citas médicas críticas, como los tratamientos del diálisis”, dijo Criswell.
Cuatro personas trabajaron en un línea de quejas e información las 24 horas.
Cientos de personas habían llamado y “un sinnumero tiene que ver con el estatus del retiro de nieve”, dijo Kim Stuart, portavoz para la ciudad. “Algunos están emocionados, llamándonos para darnos las gracias por pasar por su casa. Otros nos llaman para preguntar cuando saldremos otra vez”.
Aurora aun no ha aclarado todas sus calles residenciales de la tormenta anterior, pero Stuart dice que los equipos han quitado nieve día y noche desde la semana pasada y que continuarán trabajando durante el Año Nuevo si es necesario.
No hay espacio libre
Mas al oeste del condado Jefferson, donde la semana, algunas áreas fueron inundadas en tres pies de nieve, los funcionarios tuvieron dificultades encontrando un lugar para poner la nieve. “Hemos tenido algunos quejas, aunque no un gran número excepcional, dadas las circunstancias”, dijo Kathryn Heider, portavoz para el condado.
El Jeffco tuvo 81 piezas de equipo -incluyendo camionetas quitanieves, niveladoras y cargadores- con sus operadores trabajando jornadas de 12 horas el viernes. Funcionarios de la ciudad también hicieron un llamamiento a siete contratistas con quitanieves. Cuatro estaban aclarando nieve en el sur del Jeffco y tres se encontraban en áreas serranas del condado.
“Están trabajando en las calles vecindarias”, dijo Heider, pero “si cae mas nieve, entonces volverán a las calles importantes”.
Los funcionarios de Castle Rock instalaron un centro de operaciones de emergencia, así para que esta vez coordine las respuestas de la policía, bomberos y obras públicas. El tráfico se movió más fácilmente el viernes, dijo la portavoz Angela Copeland. Parte de eso fue que la nieve no nos pegó tan duro como antes de la Navidad, ella dijo.
Funcionarios del pueblo propocionando el personal para el hotline ayudaron recibir llamadas de residentes con problemas como la necesidad de mover a parientes ancianos a sus doctores.
Informes de la situación por el área metropolitano fueron dados con regularidad, actualizando las condiciones que cambian rápidamente.
Los últimos informes indican que los autobuses del Distrito Regional de Transporte estaban corriendo en su normalidad con pocos cambios a unas rutas para evitar laderas resbaladizas.
Los esfuerzos anti-congelantes por las calles arterias continuaron con camiones cisternas tirando químicas cloruros para que los conductores puedan conseguir mejor tracción. Unos vehículos estacionados por las rutas de nieve designadas fueron remolcados temprano el viernes. Pero los funcionarios de la ciudad levantaron las restricciones de estacionar al mediodía.
En las carreteras, los funcionarios del CDOT dijeron que tratan de mantenerse al tanto con condicciones cambiantes constantemente. Pese a las condicciones blanqueadas por las Llanuras del Este, lso funcionars del CDTO dijeron que se reportaron menos accidentes y condcutores atorados durante la primera ola del ventisca esta semana en comparición con la tormenta anterior.
“Creemos que los viajeros presentaron atención cuando les advirtimos que se mantengan fuera de las carreteras”, dijo Stacey Stegman, portavoz para el CDOT. Pero “las condiciones por todo Denver son inconsistentes. Algunas partes están mojadas y con nieve medio derretido y otras están empacadas con nieve. No queremos que los conductores nos malentienda y conduzcan a alta velocidad”.
