La pista de carreras Internacional de Pikes Peak está bajo contrato para ser vendida, y se espera que el comprador la transforme en un sitio privado de 1,200 acres; basado en una membresía de corredores entusiastas.
Las distracciones incluirían pistas de carreras múltiples, garajes para los coches de carrera, un campo de golf y un área de desarrollo habitacional.
El agente de bienes raíces Stew Mosko, el agente encargado de la propiedad, declinó dar datos específicos acerca del trato, incluyendo el nombre del comprador hasta que el negocio se cierre. Mosko confirmó que el comprador tiene planes de convertir la propiedad localizada cerca de Fountain, en una pista de carreras al estilo de un country club.
Este tipo de pistas de carreras privadas no son un concepto nuevo, pero los proyectos han ganado más interés en años recientes, a medida que la popularidad por los deportes de automotores continua creciendo.
El Club de Coches Deportivos de Aspen, a siete millas de Aspen, ha estado en operación desde 1963.
El club que está ubicado en 50 acres de terreno y tiene una pista de carreras de 1.1 millas; cobra $60,000 como cuota de afiliación única y $10,000 por cuotas anuales.
En pistas de carreras de country clubes a través del país, las típicas cuotas anuales van desde $1,000 a $3,500.
Los miembros mantienen sus Ferraris, Porsches y otros carros deportivos en los garajes de los clubes.
“Esperamos que la pista de carreras continué,” dijo Lisa Cochrun, directora de desarrollo económico de Fountain, ubicada a aproximadamente 85 millas al sur de Denver. “Estaríamos muy contentos si es que es una pista de carreras para caballeros con bonitos coches y campos de golf que lo complementen.”
Por lo menos otros dos clubes similares están en las primeras etapas de desarrollo, incluyendo uno en Genoa a 100 millas al este de Denver.
“Definitivamente necesitamos una pista de carreras en Colorado,” dijo Derek Fenning, un vendedor de autos Ferrari en Denver quien dijo que el comprador de Pista de Carreras Internacional de Pikes Peak es uno de sus clientes. “No hay suficientes pistas por aquí.”
El Rocky Mountain Speedway y el Second Creek Raceway de Commerce City, cerraron sus puertas el año pasado debido al gran desarrollo urbano y a preocupaciones en cuanto al nivel de ruido.
Fenning dijo que los planes de desarrollo para la pista de carreras, incluyen una pista de alta velocidad en los exteriores del diseño de la pista actual. Se mantendrán la actual pista de forma ovalada pavimentada de 1 milla y la ruta pavimentada de 1 3/8 de milla ubicada alrededor de la pista.
La Corporación Internacional Speedway compró la parcela por cerca de $11 millones en octubre del 2005. Cerró la pista inmediatamente debido a que quería construir una pista de carreras e instalaciones para automotores en el área de Denver y no quería una pista cerca con la cual competería con eventos similares. La compañía todavía tiene que continuar con sus planes para construir una nueva pista.
El ISC pondría a la venta la pista de carreras Internacional de Pikes Peak el próximo mes de junio.
Mosko, el agente de bienes raíces dijo que existen por lo menos una media docena de grupos que han mostrado interés en esta propiedad.
Se puede comunicar con el escritor Andy Vuong llamando al número 303-954-1209 o al avuong@denverpost.com.
