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CDOT welder Bob Mostek repairs a broken snowplow Wednesday. The departments Front Range fleet, normally 80 strong, was downby 20 after last weeks blizzard. With 10 repaired, crews were scrambling to get the last 10 back in action.
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Denver Post reporter Chris Osher June ...
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Después de reconocer que los esfuerzos anteriores para quitar nieve fueron deprovistos, el alcalde de Denver, John Hickenlooper y otros funcionarios de la ciudad se comprometieron a hacer un mejor trabajo con la tormenta pendiente.

Con hasta 18 pulgadas anticipado para el viernes, Hickenlooper dijo que por primerz vez, la ciudad planea enviar equipos de quitanieves a las calles residenciales al mismo tiempo que trabajan en rutas mayores. Eso incluye equipo anteriormente usado para aclarar parques e instalaciones de la ciudad antes de las vecindades.

Durante las mayores tormentas anteriores, incluyendo la respuesta calumniada a la tormenta de la semana pasada, la ciudad hablaban sobre calles residenciales solo después de enviar quitanieves por las carreteras importantes.

No tuvimos un plan para ir en las vecindades , dijo Hickenlooper en una rueda de prensa. Uno pensaría que me hubiese encargado de esto, pero cuando lo planteé, la ciudad nunca lo tuvo. Solo fue algo que no se esperaba en el pasado .

Para la tormenta pronósticada para el día de hoy, la ciudad planea a contratar 30 contratistas y poner quitanieves en una escuadra de casi 60 camionetas ligeras que se irán en las vecindades en cuando empiece a caer la nieve.

En la pasado, muchas de esas camionetas habían aclarado nieve de áreas dentro de parques e instalaciones de la ciudad. Hickenlooper dijo que hace poco, no habia sabido de que esas camionetas no estaban en las calzadas.

Estoy donde cae la pelota; necesitaba estar consciente de eso y no lo fui; y siguiendo adelante y con esta tormenta venidera, tenemos la intención de poner la máxima cantidad de esos vehículos en las vecindades cuanto antes , dijo Hickenlooper.

La ciudad también re-desplegará cerca de 100 empleados de obras públicas de sus otros deberes, así para que pueden tripular equipos adicionales. También está trabajando con el Denver Water y el sistema de las Escuelas Públicas de Denver para buscar vehículos y equipo adicionales.

El equipo juntado complementará los 68 quitanieves, ocho cargadores y ocho niveladoras, vehículos que la ciudad ha dependido en el pasado.

Como antes decía el Capitán Kirk: Iremos adonde ningún hombre se haya tropezado , dijo Bill Vidal, director de obras públicas, agregando que la decisión para quitar nieve de las calles vecindarias junto con rutas importantes, es un experimento que tendrá que ser revisado más tarde por el alcalde y el Consejo de la Ciudad.

Mientras tanto, en el frente político, la esposa de Hickenlooper, Helen Thorpe, envió correspondencias electrónicas a los simpatizantes del alcalde, animando una campaña de carta en su nombre que responderá a un artículo publicado por el Denver Post. El artículo citó que otros funcionarios gubernativos y líderes vecindarios cuestionaron si inicialmente el alcalde se había fijado a la respuesta de la ventisca y otros problemas de la ciudad a través de anteojos rosados.

Creo que John necesita que todos sus simpatizantes escriben una carta. ¿Y considería preguntar a la gente que conoce que hague lo mismo? preguntó Thorpe en el e-mail, enfatizándo que piensa que no se debe permitir la negatividad .

Sue Cobb, portavoz para Hickenlooper dijo que alcalde no supo de la carta ya que su esposa se encontraba fuera de la ciudad. Después de las preguntas de los medios, Hickenlooper le preguntó sobre eso y supo de que efectivamente, había iniciado una campaña, dijo Cobb.

En el Aeropuerto Internacional de Denver, los políticos también están haciendo cambios.

Turner West, gerente del aeropuerto, dijo que durante la ventisca, el aeropuerto falló en aclarar adecuadamente la nieve de las rampas donde las aerolineas estacionan sus aviones.

Dijo que el aeropuerto ha contratado al asesor Tim Miller quien ha analizado operaciones para el retiro de nieve en Salt Lake City y Chicago. Le pagarán $120 cada hora para ayudar a Denver.

West dijo que el aeropuerto necesitará equipo adicional, incluyendo aparatos que derriten la nieve, para tratar adecuadamente las ventiscas futuras.

Se puede comunicar con el escritor Christopher N. Osher llamando al número 303-954-1747 ó enviando un mensaje al cosher@denverpost.com.

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